山东省交通运输厅

对省政协十二届五次会议

第12050749号提案的答复

翟长生等委员：

你们提出的《关于进一步支持德州市深化融入京津冀协同发展的建议》收悉，非常感谢你们对我省交通运输工作的关心和支持，现就有关情况答复如下。

你们在提案中提出，支持德州谋划推进融入京津冀的重大项目，争取谋划建设德州至沧州城际铁路；以山东港口群和距离河北黄骅港为依托，谋划建设德州无水港；大力支持京杭大运河德州段复航可行性论证。该建议对于加强德州交通基础设施互联互通，推动融入京津冀协同发展，具有积极意义。

关于争取谋划建设德州至沧州城际铁路。目前，德州市、沧州市已通过京沪高铁连接，德州至沧州城际铁路尚未列入国家规划。7月13日，国家发展改革委办公厅《关于支持山东省德州市融入京津冀协同发展的复函》提出，德州市可通过京沪高铁、石济客专、京沪高速等实现与北京、天津、石家庄等京津冀地区主要城市的便捷联通，能够满足未来一段时期的快速运输需求，原则支持山东省会同国铁集团及有关方面结合区域经济社会发展、运输需求、路网布局等因素，进一步研究谋划德州市至京津冀地区城际铁路的必要性和可行性。下步，我厅将积极配合省发展改革委、德州市，结合城市发展需要、客运需求、路网布局等因素，对德州至沧州城际铁路的可行性、必要性以及功能定位、建设时序等进行深入研究论证。

关于京杭大运河德州段复航。我厅大力支持京杭运河黄河以北段复航，组织编制了《京杭运河黄河以北山东段通航必要性研究报告》，开展了通航线路、穿黄工程、航运用水专题论证，并报交通运输部。下步，我厅将按照国家和省部署要求，科学严谨、积极稳妥，有序推进复航工作，协助德州市深入研究论证京杭运河德州段通航的可行性和必要性，开展航道疏浚、岸坡整治等工作，为德州段通航创造条件。

关于谋划建设德州无水港。近年来，我厅积极配合省港口集团在省内外开发建设内陆无水港，拓展港口经济腹地，主动服务沿黄流域高质量发展。截至今年6月，省港口集团已累计开通省内外内陆港30个，覆盖山东、辐射沿黄、贯穿东西的内陆港网络布局已基本形成。下一步，我厅将积极支持配合省港口集团做好德州无水港建设的研究论证和后续实施工作。

再次感谢你们对我厅工作的关心和支持，希望你们继续提出宝贵意见。

山东省交通运输厅

   2022年8月5日

关于进一步支持德州市深化融入京津冀协同发展的建议.PDF