山东省交通运输厅

对省政协十二届五次会议第12050561号

提案的答复

刘晓东委员：

您提出的《关于加快推动黄河三角洲生态保护和高质量发展的建议》收悉，非常感谢您对我省交通运输工作的关心和支持，现就有关情况答复如下。

省交通运输厅深入学习贯彻习近平总书记关于黄河流域生态保护和高质量发展重要讲话、重要指示精神，聚焦黄河国家战略，加快建设现代化综合立体交通网，全力推动交通运输绿色低碳发展。先后开展了《黄河山东段公路桥（隧）布局方案研究》《山东省综合交通运输支撑黄河流域生态保护和高质量发展战略研究》，并编制了《山东省黄河流域生态保护和高质量发展交通运输“十四五”专项规划》，为山东黄河流域交通网规划建设提供了行动指南和规划引领。近年来，交通运输投资持续高位运行，在建规模屡创历史新高，截至2021年底，全省高速铁路里程达到2319公里，居全国第3，形成环鲁高铁网；高速公路里程达到7477公里，居全国第6，实现“县县通高速”，山东半岛现代化机场群基本形成，民航运输机场达到10个，世界一流海洋港口迈出坚实步伐，货物吞吐量保持全国前2。努力构建沿黄达海大通道，为山东在推动黄河流域生态保护和高质量发展上“走在前”提供有力支撑和保障。

下一步，我厅将深度聚焦黄河流域生态保护和高质量发展国家战略，加快推进交通基础设施建设，构建黄河流域最便捷互联互通大通道。一是加速高速（城际）铁路组网。实施济郑高铁山东段、京雄商高铁山东段、京沪高铁辅助通道等高速铁路项目，加强山东半岛沿黄地区与京津冀、长三角、黄河流域中上游地区衔接，实现“市市通高铁”。二是加快形成层次明晰、布局合理、功能完善的黄河流域下游现代化运输机场群。支持济南机场打造国际枢纽机场，加快推进聊城机场新建、东营机场改建和济宁机场迁建工程。加快济南商河、济宁梁山等通用机场建设，实施莱芜雪野通用机场改扩建工程，打造全省覆盖、协同高效、服务优质的通用机场群。三是加快黄河出海口海港建设。优化港口功能和布局，推进沿海港口岸线资源统一规划、突出特色、高效开发。提升地区性重要港口供给能力，推进滨州港、东营港、潍坊港错位联动发展。重点推动实施东营港区10万吨级内航道、广利港区1万吨级航道等公用基础设施项目和广利港区海河联运专用码头一期、东营港区单点系泊等项目。四是进一步提升黄河流域干线公路网服务效能。加快黄河流域高速公路繁忙路段升级改造，有序推进并行线、联络线建设，基本实现县（区、市）有两条以上高速通达。优化黄河流域高速公路网布局，实施济南至高青、齐河至东阿等项目。畅通鲁豫高速公路出省通道，加快建设单县至曹县、郓城至鄄城、济宁至商丘等项目。提升沿黄高速公路通行能力，加快推进济广高速、济聊高速等改扩建工程。提升黄河流域普通干线公路网整体通行效率，加快推进G220、G308、G342、S309等普通国省道沿黄九市段改建工程，实施G106、G327等鲁豫省际干线公路升级工程。

再次感谢您对我厅工作的关心和支持，希望您继续提出宝贵意见。

                             山东省交通运输厅

                              2022年8月3日

关于加快推动黄河三角洲生态保护和高质量发展的建议.PDF