山东省交通运输厅

关于对省政协十三届三次会议第13030495号提案答复的函

济南市人民政府：

徐言军委员提出的《关于省会济南市区内高速路段免费通行的建议》收悉，现就涉及交通运输工作有关情况答复如下。

一、关于“济南市区内的高速路段，参考G2高速济南至莱芜段模式，实施特定时段的免费通行政策”的建议

1.根据《收费公路管理条例》规定，除军队和武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，经国务院交通主管部门或者省级人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆外，其他车辆通行收费公路都应依法交纳车辆通行费。按照《交通运输部 国家发展改革委 财政部关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知》（交公路发〔2019〕98号）要求，自2020年1月1日起，除《收费公路管理条例》以及国务院另有规定外，今后不得以任何形式制定出台地方性车辆通行费减免政策。

2.济莱间高速公路免费通行政策由济南市政府提出，通过签订合作协议的方式，市财政统一向有关高速企业支付符合条件的鲁A、鲁S牌照一型客车通行费。经征求有关高速企业意见，如果济南市政府提出参照济莱间高速通行模式实现济南绕城高速小型客车免费通行，该企业将积极配合，充分考虑交通流量、资金保障、政策公平性等因素，在确保缓解交通压力和保障高速企业合法权益的基础上，通过签订合作协议的方式实施。

下一步，我厅将根据济南市有关意见研究做好技术支持等配合工作，优化服务举措，努力为人民群众提供更加安全、便捷、绿色的通行环境。

二、关于“加大基础建设力度，绕城高速北线、南线进一步拓宽，将双向四车道拓宽为双向八车道；同时对济南市区内的高速出入口进行重点改造扩容，增加出入口车道数量”的建议

我厅高度重视济南市交通基础设施建设，积极推进济南市高速公路等重点项目。

1.目前，济南市绕城高速、绕城市高速二环线均已建成、在建或启动前期，济南市绕城高速中济南机场枢纽至小许家枢纽段、表白寺枢纽至机场枢纽段为双向八车道技术标准，小许家枢纽至港沟枢纽段、港沟枢纽至殷家林枢纽段目前按照双向八车道技术标准改建，殷家林枢纽至晏城枢纽段正按照双向十二车道技术标准改建，晏城枢纽至表白寺枢纽段已启动双向八车道改建前期工作。济南市绕城高速二环线中东环段、西环段、北环段已按照双向六车道建成通车，南环段已按照双向六车道标准启动前期工作。上述项目全部建成通车后，将进一步完善区域路网布局，极大缓解济南城区交通压力。

2.高速公路出入口作为高速公路重要组成部分，对提升高速整体服务水平、满足区域出行需求等具有重要意义。目前，在济南市区内高速公路新、改扩建过程中已充分考虑沿线出行需求，合理增设互通数量、优化互通形式；对拟改扩建的高速公路项目，在设计方案中也将按照规范标准要求进行扩容改造设计。

下一步，我厅将积极督促项目单位加快推进济南市绕城高速项目建设，争取早日全线通车。

                             山东省交通运输厅

                              2025年3月25日